
Portaria de empresa
Carro de visitante e caminhão de entrega no mesmo portão, cada um na sua vez.
Quem entra, quem sai e quem espera, sem ninguém apitando no portão. O semáforo solar vai onde puxar cabo da rede seria uma obra.

O semáforo resolve onde dois fluxos disputam o mesmo espaço e a visão de um não alcança o outro.

Carro de visitante e caminhão de entrega no mesmo portão, cada um na sua vez.

Entrada e saída pelo mesmo portão, ou rampa de garagem de mão única.

Cruzamento interno de pátio e saída das docas, com empilhadeira e carreta dividindo a via.

Gate de entrada e cruzamentos das vias internas.

Acesso de fornecedores, pesagem e área de manobra, inclusive no turno da noite.

Saída de caminhões para a rua, sem ligar o semáforo no quadro da obra.
Semáforo de garagem não é semáforo de pátio.
Quem pesquisa preço encontra muito semáforo de garagem: dois focos pequenos, ligados na tomada, para avisar a saída de carro. Ele resolve esse caso. Para caminhão, via interna e portaria movimentada, o manual oficial prevê grupo focal de três cores com lente de 200 ou 300 mm (MBST vol. V, p. 12). O semáforo solar da Revlo usa focos de 200 mm.
Raramente. O semáforo de garagem costuma ter dois focos pequenos ligados na tomada, para avisar a saída de carro em prédio. Portaria com caminhão, pátio e via interna pedem grupo focal de três cores, com lente de 200 ou 300 mm, visível de longe e de dia.
Dá. A função Pausa trava o semáforo na cor em que ele está: no verde para movimento livre, no vermelho para fechar o acesso. Ao sair da pausa, ele retoma o ciclo.
Pode. No modo Siga e Pare, dois semáforos solares se revezam sem cabo entre eles, e o controle calcula sozinho o tempo em que os dois ficam no vermelho.
Comando por botão na guarita ou ligação com outro equipamento é feito sob demanda. Descreva o que você precisa no pedido.
A ficha técnica completa está na página do semáforo solar.
Com a foto, a cidade e o fluxo de carros e caminhões, a proposta volta com quantos semáforos e onde colocar.